1. S-tyypin ja C-muotoiset teräsrullakuljetinketjut tulee asentaa akselille ilman vinoutumista ja kääntymistä. Samassa lähetysyksikössä kahden ketjupyörän päätypintojen tulisi olla samassa tasossa. Kun ketjupyörän keskipiste on alle 0,5 m, poikkeama on 1 mm. Kun ketjupyörän keskipiste on 0,5 m tai enemmän, poikkeama on 2 mm. Kitkapyörän sivuvaikutus ei kuitenkaan ole sallittua, ja jos kaksi pyörää ovat liian suuria, ketju on alttiita ketjuttamiselle ja kiihtyvälle kulumiselle. On huolehdittava siitä, että poikkeama tarkistetaan ja säädetään vaihdettaessa hammaspyörää.
2. S-tyypin ja C-muotoisten teräsrullakuljetinketjujen kireyden tulisi olla sopivia, liian tiukkoja tehonkulutuksen lisäämiseksi, ja laakerit on helppo käyttää; liian löysät ketjut ovat helppo hypätä ja poistaa. Ketjun kireysaste: nostetaan tai puristetaan ketjun keskeltä, ja keskipiste kahden ketjun välillä on noin 2-3 cm.
3, uusi ketju on liian pitkä tai venytetty käytön jälkeen, on vaikea säätää, näet tilanteen poistamaan linkin, mutta sen on oltava tasainen. Linkkien tulee kulkea ketjun takaosan läpi, lukituskielekkeet on työnnetty ulkopuolelle, ja lukituskaappien aukon tulisi olla vastakkaiseen pyörimissuuntaan.
4. Kun ketjupyörä kuluu vakavasti, uusi ketjupyörä ja uusi ketju on vaihdettava samaan aikaan, jotta varmistetaan hyvä kiinnitys. Uutta ketjua tai uutta ketjupyörää ei voi korvata yksin. Jos näin ei tapahdu, se voi heikentää uuden tai uuden hammaspyörän kulumista. Kun hammaspyörän hammaspinta kuluu jossain määrin, se on käännettävä ajoissa (katso säädettävän pinnan hammaspyörää). Voit pidentää ajankäyttöä.
5. Vanhaa ketjua ei voi sekoittaa joidenkin uusien ketjujen kanssa, muuten se voi helposti vaikuttaa siirtoon ja murtaa ketjun.
6. Ketju on täytettävä voiteluöljyllä ajoissa. Voiteluöljyn on päästävä rullan ja sisäholkin väliseen liitäntätilaan työolosuhteiden parantamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi.
7. Kun konetta säilytetään pitkään, ketju on poistettava ja puhdistettava petrolilla tai dieselöljyllä, sitten päällystettävä öljyllä tai voilla ja säilytettävä kuivassa paikassa ruosteen estämiseksi.
