Mekaanisen vaihteiston ominaisuudet:
Vaihde on mekaaninen voimansiirto, jossa kaksi hammaspyörää tarttuu toisiinsa voiman ja liikkeen siirtämiseksi. Vaihdeakselien suhteelliset sijainnit on jaettu rinnakkaisakselisiin sylinterimäisiin hammaspyörävaihteisiin, risteäviä akseleita koskeviin viisteisiin ja porrastettuihin akselisiin kierukkavaihteisiin. Sillä on ominaisuudet kompakti rakenne, korkea hyötysuhde ja pitkä käyttöikä.
Vaihteiston voimansiirtolla tarkoitetaan laitetta, joka siirtää liikettä ja voimaa suoraan veto- ja vetopyörien hampaiden avulla. Voidaan käyttää liikkeen ja voiman siirtämiseen kahden akselin välillä, jotka eivät ole kaukana toisistaan.
Vaihteiston voimansiirron ominaisuudet ovat: vakaa voimansiirto, tarkka voimansiirtosuhde, luotettava työ, kompakti rakenne, korkea hyötysuhde, pitkä käyttöikä, laaja teho, nopeus ja koko. Esimerkiksi voimansiirto voi olla erittäin pieni satoja tuhansia kilowatteja, nopeus voi olla jopa 300 metriä sekunnissa, vaihdehalkaisija voi vaihdella muutamasta millimetristä yli kaksikymmentä metriä, mutta erikoisvarusteet ovat tarvitaan vaihteiden luomiseen, ja taajuusmuuttaja antaa melua.
Mekaanisen ketjupyörän ominaisuudet:
Takarattavaihteisto sopii siirtoon, jolla on suuri keskimatka, ja se on kevyt. Ketjupyöräkäytössä ketjun ja ketjupyörien työstö- ja asennustarkkuus sekä keskimatkan tarkkuus ovat alhaisemmat kuin vaihdevaatimukset, ja myös sen asennus ja ylläpito ovat yksinkertaisempia ja kätevämpiä. Yleensä hammaspyörällä on sekä ketjupyörän hampaat että ketju, joka osallistuu silmukkaan samanaikaisesti, ja hammaspyörän hammaskaari on suuri, ja hammaspyörän rasituspitoisuus on pieni. Siksi hammaspyörällä on suurempi kantavuus ja hammaspyörän pinta on suhteellisen kevyt. Koska ketjulla on parempi joustavuus ja ketjun jokainen saranaosa voi varastoida voiteluöljyä verrattuna jäykkiin kosketushammaspyörien hampaisiin, hammaspyörän puskurointikapasiteetti ja tärinänvaimennuskyky ovat parempia.
