Ketjujen voiteluöljyjä on yleensä neljä:
I - öljytetty öljyllä tai öljyharjalla;
II-Drip-öljyn voiteluöljy, käytä öljysäiliötä öljyn poistamiseksi öljyputken läpi irto-osan sisä- ja ulkoketjulevyjen väliseen kuiluun;
III-öljykylpy voitelu tai roiskevoitelu käyttäen suljettua vaihteistokoteloa, entinen ketju- ja hammaspyöräosa upotetaan öljyyn, jälkimmäinen roiskuu suuremmalla halkaisijaltaan öljypannulla;
Öljypumpun painepuristusvoitelu, öljypumppu toimittaa jatkuvasti öljyä ketjuun öljyputken kautta, markkinointikonsultti kiertävä öljy voi olla voitelun ja jäähdytyksen rooli.
Ketjuajossa käytetyn voiteluöljyn kinemaattinen viskositeetti on noin 20 - 40 mm 2 / s käyttölämpötilassa. Ainoastaan paikoissa, joissa nopeus on hyvin hidas ja öljyä ei voida toimittaa, se voidaan korvata rasvalla.
