Nostoketjun huolto
1. Nostoketjun kireyden tulee olla sopiva, liian tiukka lisää virrankulutusta ja laakeri on helppo käyttää; Ketjun kireys on: nostettuna tai painettuna ketjun keskeltä, kahden ketjupyörän keskietäisyys on noin 2 prosenttia -3 prosenttia .
2. Uusi nostoketju on liian pitkä tai venynyt käytön jälkeen, mikä vaikeuttaa sen säätämistä. Ketjun lenkit voidaan irrottaa tilanteesta riippuen, mutta sen tulee olla parillinen luku. Lenkkien tulee kulkea ketjun takaosan läpi niin, että kiinnikkeet työnnetään ulos, ja kiinnikkeiden aukkojen tulee olla vastakkaiseen pyörimissuuntaan.
3. Kun ketjupyörä on vakavasti kulunut, uusi ketjupyörä ja uusi ketju tulee vaihtaa samanaikaisesti hyvän niveltymisen varmistamiseksi. Et voi vain vaihtaa uutta ketjua tai uutta ketjupyörää yksin. Muuten se aiheuttaa huonon niveltymisen ja nopeuttaa uuden ketjun tai uuden ketjupyörän kulumista. Kun ketjupyörän hampaan pinta on kulunut jonkin verran, se tulee kääntää ympäri ja käyttää ajoissa (viitaten säädettävän pinnan ketjupyörään). käyttöajan pidentämiseksi.
4. Vanhaa nostoketjua ei voi sekoittaa osaan uutta ketjua, muuten voimansiirrossa on helppo aiheuttaa isku ja ketju katketa.
5. Muista lisätä voiteluöljyä nostoketjuun ajoissa työn aikana. Voiteluöljyn tulee päästä rullan ja sisäholkin vastaavaan välykseen työolosuhteiden parantamiseksi ja kulumisen vähentämiseksi.
