Vakiovaihteiston vaihteisto: Käsivaihteiston selkäranka
Manuaalivaihteiston maailmassa vaihteisto on selkäranka, jonka avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita vaivattomasti. Vakiovaihteiston hammastanko on yksi tärkeimmistä manuaalivaihteiston osista. Se on teline, joka siirtää vaihteita edestakaisin, jolloin kuljettaja voi valita vaihteen ajoneuvon liikkeelle.
Vaihteiston vakiovaihdeteline on pitkä, uritettu tanko, joka yhdistää vaihteenvalitsimen vaihteiston vaihteenvalitsimeen. Se vastaa voimansiirrosta vaihteiston ja vaihteenvalitsimen välillä. Vaihdeteline on asennettu vaihteistokoteloon ja liikkuu edestakaisin jokaisen vaihteenvaihdon yhteydessä.
Vaihdeteline on yhdistetty vaihteenvalitsimeen vivustojärjestelmällä, jonka avulla kuljettaja voi siirtää hammastankoa ja vaihtaa vaihdetta. Vaihteenvalitsin on kytketty vaihteistoon tangolla, joka menee vaihteistokotelon läpi ja liitetään vaihteiston vaihteenvalitsimeen. Vaihteenvalitsin on komponentti, joka määrittää vaihteen, jossa vaihteisto on.
Vaihdeteline on tyypillisesti valmistettu teräksestä tai alumiinista ja se on suunniteltu kestämään vaihteiden vaihtamiseen liittyvät huomattavat voimat. Sen on oltava kestävä, luotettava ja kestettävä toistuvaa käyttöä kulumatta nopeasti. On myös tärkeää, että hammastanko on tarkasti koneistettu, jotta varmistetaan, että vaihteet kytkeytyvät oikein.
Vakiovaihteistotelineet on suunniteltu erityyppisille ajoneuvoille merkistä ja mallista riippuen. Niitä on saatavana eri pituuksina eri vaihteistokoteloihin sopivaksi. Vaihdetelinettä valittaessa on tärkeää ottaa huomioon ajoneuvon merkki ja malli sekä vaihteistokotelon koko.
Yhteenvetona voidaan todeta, että vakiovaihteiston vaihteisto on manuaalivaihteiston selkäranka. Se on olennainen komponentti, jonka avulla kuljettaja voi vaihtaa vaivattomasti. Sen on oltava suunniteltu kestämään huomattavia voimia, oltava kestävä ja luotettava sekä koneistettu tarkasti, jotta vaihteet kytkeytyvät oikein. Oikean vaihteiston valinta ajoneuvoon ja vaihteistokotelon koko on kriittinen optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Tuotenumero: Mod. 0.5–16

Soveltamisala: Machinery Agricultural Machinery Marine Toy

Hampaan pinnan kovuus: karkaistu hampaan pinta

Hampaiden asento: Ulkoinen hammaspyörä

Valmistusmenetelmä: vierintävaihde

Hampaan muoto: hammaspyörä

Materiaali: hiiliteräs, ruostumaton teräs

Tyyppi: pyöreä vaihde

Kuljetuspakkaus: Vientipaketti: muovipussi ja vanerikotelo

Tekniset tiedot: DIN ANSI JIS KANA GB

Tavaramerkki: Donghua

Mod: 1-8

Minimitilausmäärä: 50 kpl

satama: Shanghai, Ningbo, Qingdao

tuotanto: 2000 kpl/kk

Tullikoodi: 84839000

Teline ja varusteet sopivat yhteen

Muotti M{0}}.5 - M16

Vakio- ja erikoisteline

C45 teräs, ruostumaton teräs

Kuulohoito

Erilainen maalaus, sinkitty

Rack Gear1-1

Rack Gear1-2

Rack Gear2

Modi.	Hv	HexS	L
			500			1000			2000
			Hampaat nro.	Lr	Paino (kg)	Hampaat NO.	Lr	Paino (kg)	Hampaat NO.	Lr	Paino (kg)
1	14	15x15	159	449.51	0.82	318	999.02	1.50	636	1998.05	3.10
1.5	15.5	17x17	106	449.51	1.00	212	999.02	2.00	424	1998.05	4.00
2	18	20x20	80	502.65	1.40	159	999.02	2.70	318	1998.05	5.40
2.5	22.5	25x25	64	502.65	2.10	127	997.45	4.30	255	2002.77	8.60
3	27	30x30	53	499.51	3.10	106	999.02	6.30	212	1998.05	12.50
4	21	25x25	40	502.65	1.80	80	1005.31	3.65	159	1998.05	7.30
4	26	30x30	40	502.65	3.05	80	1005.31	6.00	159	1998.05	11.90
4	36	40x40	40	502.65	5.50	80	1005.31	11.10	159	1998.05	22.00
5	45	50X50	32	502.65	8.30	64	1005.31	17.50	128	2010.31	34.60
6	54	60x60	27	508.93	12.65	53	999.02	25.00	106	1998.05	51.00
8	72	80X80	20	502.65	21.40	40	1005.31	42.70	80	2010.62	85.40