Materiaali: metalliseos
Kuljetuspakkaus: Kartonkipakkaus

Tekniset tiedot: ISO9001

Tavaramerkki: DONGHUA

Hampaat: 14t 43t

Ketju: 428

Nousu: 12.7

Kaupan tiedot

FOB-hinta: Voidaan neuvotella

Minimitilausmäärä: 100 kpl

satama: shanghai

tuotanto: 10000kpl/kk

Tullikoodi: 84839000

Laadukas moottoripyörän ketjupyörä (428-43T)

Yrityksemme ominaisuudet

1) Sprocket OEM -palvelu asiakkaiden piirustusten tai näytteiden mukaan, sisäisellä työkalujen suunnittelulla ja valmistuksella tai valmistuksella.

2) Ammattimainen hammaspyörän suunnittelukyky: hammaspyörän suunnittelu, optimointi ja suorituskyvyn analyysi

3) Hammaspyörän valmistuskapasiteettialue: DIN 3960 luokka 8–4, ISO, AGMA 2000 luokka 10-15, JIS 1702-1703 luokka.

4) Hammaspyörän pakkaus: pakkausmenetelmä asiakkaan vaatimusten mukaan

5) Nopea toimitusmahdollisuus

Monien vuosien ajan olemme oppineet ja kehittyneet jatkuvasti. Vuosien kehitystyön jälkeen meillä on tällä hetkellä vakaat ja tehokkaat tuotantolinjat, jotka pystyvät vastaamaan eri asiakkaiden tarpeisiin

Voimme tarjota asiakkaillemme alumiiniosia kaikenlaisista materiaaleista.

Räätälöity tuotanto asiakkaan vaatimusten mukaan on etumme

Jos sinulla on pyyntöjä, älä epäröi ottaa meihin yhteyttä.

Hammaspyörät on usein valmistettu metallista tai vahvistetusta muovista, joka kestää ketjun liikuttamisen voiman. Näitä komponentteja verrataan usein hammaspyöriin, joilla on samanlainen pyörän muotoinen muotoilu hampaineen. Toisin kuin vaihteet, jotka lukittuvat toisiinsa siirtääkseen pyörimisliikettä, ketjupyörät ovat vain suoraan vuorovaikutuksessa erityyppisten ketjujen kanssa. Vaihteistojärjestelmän sijaan useimmat ketjupyörä- ja ketjujärjestelmät toimivat samalla tavalla kuin polkupyörän ketjukokoonpanot - joka itsessään on kevyt ketjupyörä- ja ketjukokoonpano.

Ellei ketjupyörä ole juuri sopiva nykyiseen järjestelmään, se ei voi kääntää ketjua oikein ja mekanismit luisuvat tai takertuvat. Väärin valitut ketjupyörät voivat myös hajota – ne kuluvat ja hampaat halkeilevat tai katkeavat. Ketjuihinsa sopivat ketjupyörät voivat toisaalta kestää pitkään rikkoutumatta, jopa raskaassa käytössä olevissa kuljetinjärjestelmäsovelluksissa.

Säikeet ovat hammasrivejä ketjupyörän kehällä. Monet yleiset hammaspyörät ovat yksisäikeisiä. Muissa ketjupyörissä voi olla kaksois- tai kolmipyörät, jotka voivat tarttua kahteen tai kolmeen ketjuun kerralla. Monisäikeiset ketjut voivat ajaa suuremman vääntömomentin ja tehon yhteisestä keskiakselista.

Satulan halkaisija on samanlainen kuin pohjan halkaisija. Se mittaa hammaspyörän halkaisijan ilman hampaita. Kun käyttäjät vaihtavat rattaita, joissa on kuluneet ja katkenneet hampaat, jarrusatulan halkaisija voi olla ainoa tapa tunnistaa ketjupyörän mitat.

Tämä on ketjupyörän paksuus, ja se voidaan mitata navan ulkoreunasta vastakkaisen navan ulkoreunaan C-tyypin ketjupyörien keskireiän kautta. Tyypin B ketjupyörissä pituus-läpiporaus (LTB) on navan ulkoreunasta levyn vastakkaisella puolella olevaan ulkoreunaan.

1-factory